Iluminação Arquitetural

Este Ponto de Luz é constituído por uma coluna cilíndrica com uma papeleira acoplada e tem opção de luminária. É fabricado em alumínio, tem um acabamento termolacado, na cor Gris 900 Sablé. Esta coluna cilíndrica está disponível a uma altura até 6m.

Este Ponto de Luz é constituído por uma coluna cónica de lanço único e por uma coroa circular fixada por cabos de aço, que sustenta desde dois a cinco projetores VILA LC Floodlight. É assim criada uma experiência visual de iluminação melhorada, sendo em coroa permite uma distribuição luminosa agradável e segura.

Fuste tronco cónico em aço galvanizado a quente por imersão, fixado ao solo por flange ou enterramento, equipado com corta-circuitos fusíveis de 10A, para proteção das ligações à luminária POLARIS, pintado em RAL a definir. Inclui também um esquema helicoidal opcional de dois projetores que pode ser estendido até quatro unidades deste projetor.

CROSS é um Ponto de Luz constituído por uma coluna cilíndrica fabricada em aço galvanizado e uma luminária fabricada em alumínio, tem um acabamento termolacado.

CROSS foi criado tendo em conta a segurança necessária no momento de cruzamento entre um pedestre e um veículo, e a importância da iluminação nos locais de aplicação, maioritariamente passadeiras. Permite a opção de aplicação de fita refletora.

HOLDIS é um Ponto de Luz constituído por uma coluna cónica e a luminária Polaris, que o complementa com o seu perfil fluido e torna o ambiente numa experiência de iluminação pública elegante.

Este Ponto de Luz pode ser utilizado em todo o tipo de zonas exteriores, tais como zonas pedonais, praças e parques de lazer ou estacionamento. Produzido em materiais recicláveis, promove um caminho para a sustentabilidade, podendo os componentes ser substituídos no fim da sua vida útil.

TOSS é um Ponto de Luz constituído por uma coluna de secção quadrada e a luminária CRATOS, que o complementa com formas elementares e únicas.

TOSS é adaptado às passadeiras, ao serem colocados dois conjuntos de LEDs nas faces da coluna perpendiculares à estrada, permitindo deste modo alertar os veículos que há pedestres na passadeira próxima do seu raio de interação.